近日，從中國中車株洲電力機(jī)車有限公司傳出消息，自主研制的新一代大功率石墨烯超級電容問世。

　　該公司發(fā)布消息稱，“3伏/12000法拉石墨烯/活性炭復(fù)合電極超級電容器”和“2.8伏/30000法拉石墨烯納米混合型超級電容器”在浙江省科技成果暨新產(chǎn)品鑒定會上，被鑒定為性能指標(biāo)居于國際領(lǐng)先水平。根據(jù)不同的容量和額定工作電壓，3伏/12000法拉超級電容在30s內(nèi)即可充滿電，2.8伏/30000法拉超級電容充電時(shí)間在1min內(nèi)。相比活性炭超級電容，石墨烯/活性炭復(fù)合電極超級電容能量更大，壽命更長。

　　3伏/12000法拉超級電容適合用于有軌電車主驅(qū)動，單次充電行駛里程可達(dá)6km，具有零排放特點(diǎn)，比有網(wǎng)電車節(jié)能30%以上。目前全國規(guī)劃有軌電車線路5000km，2020年建成2500km，如有軌電車全部使用該超級電容作為主驅(qū)動電源，每年可節(jié)約電能2.19億度，減少CO2排放250萬噸。

　　2.8伏/30000法拉超級電容適合用于無軌電車主驅(qū)動，單次充電行駛里程可從目前的4～6km提高到8～10km，實(shí)現(xiàn)車輛只需在首尾站點(diǎn)充電的要求，同時(shí)還具備充放電速率快、循環(huán)使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。目前中國大陸每年在線運(yùn)營公交客車更新約6萬輛，如全部使用該超級電容作為主驅(qū)動電源，每年可節(jié)約電能5.84億度，減少二氧化碳排放670萬噸。