高效、降本是制造業(yè)永恒的話題，對于火熱的新能源賽道尤其如此，而產(chǎn)品的優(yōu)化技術(shù)也催化相關(guān)設(shè)備市場迎來需求增長，這其中就包括激光設(shè)備。近幾年來，在電動(dòng)汽車、智能汽車、光伏等產(chǎn)業(yè)效率提升的需求牽引下，國內(nèi)激光產(chǎn)業(yè)正迎來新一輪增長熱潮。以杰普特為例，第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約3.37億元，同比增長35.26％；歸屬于上市公司股東的凈利潤3490.9萬元，同比增長149.28％。

亮相全球首個(gè)以供應(yīng)鏈為主題的國家級展會

11月28日至12月2日，首屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會將在北京舉行，本次展會以“鏈接世界 共創(chuàng)未來”為主題。根據(jù)中國貿(mào)促會副會長張少剛介紹，這是全球首個(gè)以供應(yīng)鏈為主題的國家級展會，設(shè)置智能汽車鏈、綠色農(nóng)業(yè)鏈、清潔能源鏈、數(shù)字科技鏈、健康生活鏈等5大鏈條和供應(yīng)鏈服務(wù)展區(qū)，集中展示各鏈條上中下游關(guān)鍵環(huán)節(jié)的新技術(shù)新產(chǎn)品新服務(wù)。

其中，智能汽車鏈參展企業(yè)匯聚了智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈各領(lǐng)域大批中外頭部廠商，包括中國鋁業(yè)、寧波杉杉、寧德時(shí)代、杰普特、浙江吉利、特斯拉、沃爾沃等，展示從核心原材料和關(guān)鍵元器件，到電池、電機(jī)、電控、激光器和整機(jī)設(shè)備、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備，再到純電動(dòng)、混合動(dòng)力、增程式電動(dòng)等各類車型整車產(chǎn)品和服務(wù)。杰普特作為國內(nèi)新能源激光技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，是智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈展區(qū)中唯一的激光光源企業(yè)，這也代表了其在產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的作用。

                                                 鏈博會杰普特展位圖

我們都知道，動(dòng)力電池是新能源汽車最核心部件，被稱作電動(dòng)汽車的心臟，是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重中之重。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)設(shè)備在鋰電產(chǎn)線的滲透率突破95%。除了集成式整機(jī)設(shè)備之外，中上游核心的激光頭、激光器等也在加快國產(chǎn)替代的步伐。在這一浪潮中，杰普特從2021年就開始攻關(guān)動(dòng)力電池激光加工工藝，通過與動(dòng)力電池頭部廠商深度合作開發(fā)，一舉打破了核心部件“卡脖子”的窘境，為動(dòng)力電池廠商提供更加高效、更加先進(jìn)的激光加工方案，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)迭代與創(chuàng)新！

杰普特秉承“激光光源+”產(chǎn)業(yè)定位，在上游激光光源技術(shù)方面不斷深耕，通過配套主流激光裝備制造商，已經(jīng)成功進(jìn)入多家動(dòng)力電池頭部企業(yè)供應(yīng)鏈，并實(shí)現(xiàn)了在動(dòng)力電池制造量產(chǎn)產(chǎn)線中長時(shí)間穩(wěn)定地應(yīng)用。此次與動(dòng)力電池頭部廠商聯(lián)袂參展鏈博會，也進(jìn)一步突顯了對于杰普特新能源領(lǐng)域產(chǎn)品方案的認(rèn)可！

聚焦新能源行業(yè)痛點(diǎn)，提供全套激光加工方案

現(xiàn)如今，我國已在全球動(dòng)力電池供應(yīng)鏈占據(jù)優(yōu)勢地位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量達(dá)294.6GWh，占全球總銷量的56.9%。在資本的狂熱追逐下，我國動(dòng)力電池產(chǎn)能快速擴(kuò)張。隨著全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，新能源產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉硇碌囊惠喯磁坪妥兏铮?/span>

中國電動(dòng)汽車百人會副秘書長馬仿列表示，在全球汽車向著電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型的大背景下，動(dòng)力電池成為技術(shù)進(jìn)步的核心。過往發(fā)展中，中國在動(dòng)力電池領(lǐng)域處于前列，但接下來如何保持和鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢，仍值得關(guān)注。

在不確定的環(huán)境下，如何推動(dòng)動(dòng)力電池技術(shù)升級成為產(chǎn)業(yè)鏈共同關(guān)注的話題。杰普特在布局新能源之初就確定了“技術(shù)超越”的路線，除了在功能上替代國外產(chǎn)品，還要在性能和工藝實(shí)現(xiàn)超越。

在本屆鏈博會上，杰普特重點(diǎn)展示的500W脈沖光纖激光器，具有光束質(zhì)量好、亮度高等優(yōu)勢，針對極耳模切工藝專業(yè)定制，已經(jīng)在動(dòng)力電池頭部廠商產(chǎn)線大批量應(yīng)用，產(chǎn)品穩(wěn)定可靠。該系列激光器也是市場上唯一一款真正做到“0毛刺”的激光器，極大提升了動(dòng)力電池安全性，避免出現(xiàn)高自放電、短路、起火爆炸等問題，從而保障了駕乘人員安全，為新能源行業(yè)激光加工工藝樹立了“標(biāo)桿”！

除此之外，杰普特還展示了AOB復(fù)合光斑可調(diào)激光器，功率覆蓋2000/2000、3000/3000、4000/2000、6000/6000，具有光電轉(zhuǎn)換率高、激光輸出功率穩(wěn)定等特性，可提供中心、外環(huán)光纖芯徑多種選擇，從而滿足客戶不同場景應(yīng)用需求。此外，該激光器中心、外環(huán)功率均可獨(dú)立調(diào)節(jié)，雙模擬量控制輸出。在高反材料焊接過程中無飛濺，焊縫成型穩(wěn)定且一致性好。在焊接過程中，可實(shí)時(shí)反饋輸出功率，并進(jìn)行閉環(huán)補(bǔ)償，從而大大提升焊接效率和質(zhì)量，為動(dòng)力電池客戶創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

實(shí)際上自從2021年開始布局以來，杰普特已經(jīng)能夠完整覆蓋動(dòng)力電池所有激光應(yīng)用工序，包括前段工序中的極片切割、極片分條、極片清洗，中段工序中的防爆閥焊接、頂蓋焊接、轉(zhuǎn)接片焊接、焊前清洗、極耳焊接、密封釘焊接、入殼預(yù)焊，后段工序中的模組Busbar焊接、模組正負(fù)極耳焊接、模組外罩焊接、PACK托盤支架焊接、電池打標(biāo)。

快速搶占新能源風(fēng)口，邁入新的快車道

從有著“中國汽車市場發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”之稱的廣州國際車展上，我們可以明顯看出中國新能源汽車正從銷量優(yōu)勢向技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變，以電驅(qū)動(dòng)為核心技術(shù)的中國新能源汽車正在引領(lǐng)全球市場變革。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈做強(qiáng)做大，正在加速形成國內(nèi)、海外市場雙增長。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月份，中國汽車出口接近400萬輛，同比增長近60%，中國汽車出口量快速攀升，最大增量來自于新能源汽車。1-10月份，中國新能源汽車銷量達(dá)728萬輛，同比增長37.8%。其中，新能源汽車出口近100萬輛，同比增長近100%。中國新能源汽車技術(shù)優(yōu)勢、銷量優(yōu)勢互相助力，相互帶動(dòng)，今年第三季度，全球市場65%的新能源汽車銷量來自于中國。

毫無疑問，中國正在逐步成為全球新能源汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，這也為產(chǎn)業(yè)鏈上下游帶來了巨大的增長潛力。憑借在激光技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，杰普特已經(jīng)完成脈沖、連續(xù)、固體、超快激光器技術(shù)與核心自動(dòng)化技術(shù)的完整布局。在新能源賽道上，杰普特專注激光加工新工藝研發(fā)與應(yīng)用新場景開發(fā)，以激光光源等核心技術(shù)為支撐，積極參與產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)迭代和創(chuàng)新，不斷為客戶提供更具競爭力的產(chǎn)品方案，乘時(shí)代之風(fēng)，助推產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展！