• 人工智能（AI）確保電動汽車制造中的高質(zhì)量、高效率
• 人工智能（AI）解決方案已經(jīng)在實踐中得到了證明其價值
• 用戶只需進(jìn)行人工智能（AI）的訓(xùn)練，而無需編程

（德國迪琴根，2023年6月6日）全球領(lǐng)先的機(jī)床和激光技術(shù)方案提供商德國通快集團(tuán)（TRUMPF）開發(fā)了一種用于激光器的人工智能應(yīng)用，以提高制造過程的效率。例如，電動汽車制造商可以利用這種應(yīng)用在更短的時間內(nèi)生產(chǎn)更多電機(jī)，并減少返工和廢品。通快集團(tuán)激光技術(shù)首席執(zhí)行官Christian Schmitz先生表示：“未來，我們希望通過人工智能將激光器、光學(xué)鏡頭、傳感器技術(shù)和軟件整體系統(tǒng)提高到一個新的性能水平。因此，我們正在積極推動進(jìn)一步的AI解決方案的開發(fā)，以使工業(yè)激光工藝更加強(qiáng)大、高效和經(jīng)濟(jì)。”這種 AI 工藝已在電動汽車的批量生產(chǎn)中得到了實際驗證，并可應(yīng)用于各種激光焊接應(yīng)用。

圖一：用戶可使用人工智能解決方案 EasyModel AI 輕松編程

AI生產(chǎn)更加穩(wěn)定

在即將到來的德國慕尼黑光博會上，通快將首次向公眾展示AI如何推動激光焊接應(yīng)用：通快將展示兩個人工智能解決方案：EasyModel AI 用于創(chuàng)建算法， VisionLine Detect 的 AI filter 應(yīng)用該算法。

為確保焊縫始終位于正確位置，激光的傳感器技術(shù)必須精確地將焊縫的幾何形狀定位在零部件上，否則可能會產(chǎn)生廢品。然而，零部件上的污垢或劃痕、工作區(qū)域的不良照明條件或高反射材料（如銅）會增加定位的困難。得益于通快的人工智能解決方案支持圖像處理，從而能減少此類干擾。

圖二： AI filter功能讓客戶輕松應(yīng)用人工智能算法

用戶需要對AI解決方案進(jìn)行訓(xùn)練

在使用 AI 之前，機(jī)器操作員只需在相應(yīng)的圖像媒介中標(biāo)記相關(guān)的零部件區(qū)域, 這無需編程知識。使用該系統(tǒng)就像使用智能手機(jī)或計算機(jī)上眾所周知的繪圖程序一樣簡單直觀。通過訓(xùn)練創(chuàng)建的AI模型隨后應(yīng)用于 VisionLine Detect 圖像處理系統(tǒng)的 AI filter 中。

關(guān)于通快

通快集團(tuán)（TRUMPF）成立于1923年，作為德國政府顧問單位參與發(fā)起了德國工業(yè)4.0 戰(zhàn)略，是德國工業(yè) 4.0 首批創(chuàng)立成員。通快長期致力于激光和機(jī)床領(lǐng)域，還是全球唯一一家能夠供應(yīng)極紫外（EUV）光刻機(jī)光源的廠商。

上世紀(jì)80年代，通快在中國安裝了第一臺機(jī)床設(shè)備。2000年，通快在江蘇太倉成立了全資子公司。目前業(yè)務(wù)涵蓋汽車、電池、消費電子、醫(yī)療器械、航空航天等高端智能制造業(yè)。

2021/22 財年，通快在全球范圍內(nèi)擁有大約16,500名員工，年銷售額達(dá) 42 億歐元。通快中國實現(xiàn)銷售收入5.75億歐元，同比增長9.6%，創(chuàng)下通快在華22年以來歷史新高。集團(tuán)擁有80 多家子公司，其業(yè)務(wù)幾乎遍及歐洲、北美、南美和亞洲所有國家。同時，通快在德國、中國、法國、英國、意大利、奧地利、瑞士、波蘭、捷克、美國和墨西哥都設(shè)有生產(chǎn)基地。

更多信息，請訪問公司網(wǎng)站：www.trumpf.cn 或關(guān)注官方微信“通快”。