動(dòng)力電池是指用于新能源車,為其提供動(dòng)力來源的可充電蓄電池系統(tǒng)。雙碳目標(biāo)下,新能源汽車的發(fā)展進(jìn)一步加速,成為汽車產(chǎn)業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。新能源汽車改變了傳統(tǒng)汽車的供應(yīng)體系,其核心技術(shù)包括3種:電機(jī)、電池和電控系統(tǒng)。近年來,在政策、市場(chǎng)等的多項(xiàng)因素的驅(qū)動(dòng)下,新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速,特別是2020年疫情過后,在新能源汽車市場(chǎng)復(fù)蘇的帶動(dòng)下,中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)“牛轉(zhuǎn)乾坤”。
△數(shù)據(jù)來源:中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟 動(dòng)力電池產(chǎn)線標(biāo)配 我國(guó)是最大的動(dòng)力電池市場(chǎng),主要表現(xiàn)在我國(guó)擁有最大的新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)、最完整的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈、最完善的政策支持體系和一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)秀企業(yè),這使我國(guó)完整的產(chǎn)業(yè)鏈可以組團(tuán)走出海外。據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),2017年至2021年間,中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量以43.5%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng),2021年達(dá)到154.5GWh。隨著新能源車滲透率快速增長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展以及疫情的有效控制,預(yù)計(jì)我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量2026年將達(dá)到762.0GWh。
△數(shù)據(jù)來源:中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟 動(dòng)力電池制造過程工藝復(fù)雜,在智能制造節(jié)能高效以及動(dòng)力電池安全性能持續(xù)提升需求下,具有能力密度高、自動(dòng)化能力高、靈活性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)的激光焊接成為動(dòng)力電池產(chǎn)線標(biāo)配,被廣泛應(yīng)用到動(dòng)力電池極耳、電芯殼體、密封釘、軟連接、匯流排、防爆閥、電池模組及PACK等焊接,大幅提升了動(dòng)力電池的安全性與使用壽命。 密封釘焊接難點(diǎn) 將電芯封裝進(jìn)電池殼體之后,一般會(huì)在殼體上留一個(gè)注液孔,用于電解液的注入,在注入電解液之后,塞上膠塞,搬運(yùn)至密封釘焊接工位進(jìn)行最后的殼體密封。因此,密封釘焊接是實(shí)現(xiàn)電池內(nèi)部與外界環(huán)境完全隔離的重要工序。 據(jù)了解,目前動(dòng)力電池在注液后主要有鋼珠封口點(diǎn)膠固化與密封片激光焊接兩種密封方式,鋼珠密封工藝的鋼珠與注液口配合精度不夠,存在碎屑進(jìn)入電池的風(fēng)險(xiǎn),點(diǎn)膠量與點(diǎn)膠形貌難一致,導(dǎo)致電池外觀一致性差異。因此,先進(jìn)的電池廠商大多采用密封釘激光焊。 動(dòng)力電池在注液和搬運(yùn)的過程中,電解液會(huì)殘留于蓋板容納槽內(nèi),長(zhǎng)時(shí)間靜置后形成晶體,密封釘焊接時(shí)會(huì)出現(xiàn)夾雜或爆點(diǎn),焊接缺陷造成動(dòng)力電池報(bào)廢。因此,選擇穩(wěn)定、高效、良品率高的密封釘焊接機(jī)尤為重要。 優(yōu)率王者 成品致勝
△聯(lián)贏激光密封釘焊接機(jī) 聯(lián)贏激光密封釘焊接機(jī)集成電池注液孔定位、注液孔清洗、密封釘預(yù)焊、密封釘滿焊、焊后相機(jī)檢測(cè)、密封釘上料等一系列全自動(dòng)化流程。配備自主研發(fā)激光器的能量負(fù)反饋功能,控制精度更高,電解液兼容性更強(qiáng),焊接最終優(yōu)率 ≥99.8%,是現(xiàn)行業(yè)最高激光焊接優(yōu)率。與此同時(shí),經(jīng)過大量實(shí)際案例測(cè)評(píng),配備UW-復(fù)合激光器,能實(shí)現(xiàn)行業(yè)最高效率。
采用公司自主研發(fā)激光器及控制系統(tǒng),焊接最終優(yōu)率 ≥99.8%; 焊后檢測(cè)采用3D相機(jī),有效檢測(cè)出焊接不良如針孔、爆點(diǎn)、斷焊、臺(tái)階等,且無漏殺,過殺率≤1%;
實(shí)現(xiàn)來料掃碼記錄、全自動(dòng)上下料、全自動(dòng)電池夾緊并基準(zhǔn)定位,自動(dòng)激光清洗,自動(dòng)找位并自動(dòng)裝配密封釘、CCD選好焊縫及焊前檢測(cè)、自動(dòng)激光焊接并除塵、自動(dòng)識(shí)別不良并剔除,作業(yè)效率高,成品好。
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