當(dāng)前，我國汽車工業(yè)正在發(fā)生深層次的變革，汽車產(chǎn)業(yè)鏈正加速向低碳化、電動(dòng)化等方向轉(zhuǎn)型，尤其是我國新能源汽車市場(chǎng)滲透率逐年提高，新舊動(dòng)能加速轉(zhuǎn)換，以舊換新的潛能巨大。

為進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，我國頒布了政策扶持，決定將新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至2027年年底，減免力度分年度逐步退坡，并對(duì)新能源乘用車減免車輛購置稅設(shè)定減免稅限額。初步估算，實(shí)行延長政策，2024-2027年減免車輛購置稅規(guī)�？傤~將達(dá)到5200億元。

面對(duì)龐大的市場(chǎng)和日新月異的需求，不僅要求汽車性能與外觀兼顧，還要求經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、環(huán)保。這對(duì)汽車制造加工提出了更高的要求。傳統(tǒng)的加工方式，效率低、精度差，激光加工順應(yīng)市場(chǎng)需求應(yīng)運(yùn)而生，在汽車制造行業(yè)廣泛應(yīng)用。

激光焊接

激光拼焊

激光拼焊即激光輻射加熱工件表面，從而形成熔池。因此，激光拼焊可將2種或2種以上不同材質(zhì)、厚度及涂層的鋼材或鋁材等進(jìn)行自動(dòng)拼合和焊接，然后直接沖壓成型，可以在保證零部件使用性能的前提下大幅降低車身重量，同時(shí)減少了加工環(huán)節(jié)，降低了生產(chǎn)線成本。

激光拼焊是在汽車制造中應(yīng)用最為成功且效益較為明顯的一種激光焊接技術(shù)。所涉及的汽車結(jié)構(gòu)件包括車身側(cè)框架、車門內(nèi)板、門蓋鈑金、輪罩板、底板、中間支柱等。

激光深熔焊

激光深熔焊利用激光光束作為熱源，加熱金屬母材，使其迅速汽化形成小孔，形成的小孔可以快速吸收外界攝入的熱量，當(dāng)熱量從高溫小孔傳遞到外壁時(shí)，靠近外壁的金屬會(huì)被快速熔化，熔融狀態(tài)的金屬填充小孔流動(dòng)后的縫隙并冷卻形成焊縫。

激光釬焊

激光釬焊原理與普通釬焊焊接工藝相似，但又存在不同，激光釬焊熱源為激光，激光作用于焊絲表面，將焊絲熔化，再利用機(jī)器人牽引焊絲，將其浸潤至焊縫處，完成激光釬焊的焊接過程。

激光拼焊、激光深熔焊、激光釬焊都屬于激光焊接技術(shù)范疇，但各自在原理、應(yīng)用及特點(diǎn)上有所不同。在選擇適合的焊接方式時(shí)，需要根據(jù)材料的性質(zhì)、生產(chǎn)要求以及成本等因素綜合考慮。

RDWelder-SW

通用手持焊接控制系統(tǒng)

· 脫機(jī)獨(dú)立運(yùn)行，支持RS232通訊；

· 支持多種擺動(dòng)類型、自動(dòng)送絲功能；

· 智能監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)顯示運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與報(bào)警信息；

· 支持開氣延時(shí)、關(guān)氣延時(shí)、功率緩升緩降等焊接工藝。

行業(yè)應(yīng)用

針對(duì)金屬焊接領(lǐng)域，適用于手持型激光振鏡焊接的場(chǎng)合。主要用于鋁、鐵、不銹鋼、銅、碳鋼等同種金屬材料的焊接，或者鋁銅、不銹鋼銅等材料的混合焊接。

激光切割

激光切割是一種基于激光原理的切割技術(shù)，它利用高能激光束聚焦在一個(gè)極小的區(qū)域， 把被切割的材料加熱至熔化或汽化，最后利用高壓氣流把熔化或汽化的物質(zhì)從加工區(qū)域中排出。

隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展，激光切割機(jī)以其高精度、高速度和高效率等特點(diǎn)，在汽車制造過程中發(fā)揮著越來越重要的作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件

激光切割可以用于制造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件，如缸蓋、缸體、曲軸、凸輪軸等。

汽車內(nèi)飾

汽車內(nèi)飾如座椅、門板、中控臺(tái)等都可以用激光設(shè)備加工，還可以根據(jù)客戶需求實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制。

汽車輪轂

通過激光切割可以實(shí)現(xiàn)輪轂表面的精細(xì)加工和花紋雕刻。

RDC6563FG-LITE

脫機(jī)光纖切割控制系統(tǒng)

· 支持蛙跳，飛行切割，短距不上抬等功能；

· 支持金屬加工工藝，如帶膜切割、預(yù)穿孔等；

· 支持手動(dòng)點(diǎn)動(dòng)/連續(xù)切換，速度快/慢切換等功能；

· 實(shí)現(xiàn)電容參數(shù)自動(dòng)標(biāo)定功能，與任意的切割頭匹配；

· 選配支持大幅面全景視覺切割、MARK點(diǎn)視覺定位切割；

· 支持多級(jí)分段穿孔、漸進(jìn)穿孔、脈沖穿孔等多種穿孔方式；

· 圖層參數(shù)支持切割高度及速度設(shè)置，滿足各類加工工藝需求；

· 可全脫機(jī)運(yùn)行，支持脫機(jī)狀態(tài)下修改廠家和用戶參數(shù)以及修改文件加工屬性；

· 運(yùn)動(dòng)軸數(shù)支持6軸，集成全數(shù)字調(diào)高控制系統(tǒng)，高精度電容傳感器，動(dòng)態(tài)跟隨精度小于0.1mm，檢測(cè)精度小于0.01mm。

行業(yè)應(yīng)用

適用于鈑金、汽車配件、工藝禮品、裝飾廣告、廚具等行業(yè)的金屬材料切割。

激光打標(biāo)

激光打標(biāo)是利用高能量密度的激光對(duì)工件進(jìn)行局部照射，使表層材料汽化或發(fā)生顏色變化的化學(xué)反應(yīng)，從而留下永久性標(biāo)記的一種打標(biāo)方法，不需要接觸加工物品表面，所以可對(duì)任何異型表面材料進(jìn)行標(biāo)刻，而且工件不會(huì)變形和產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。這對(duì)于追求效率與品質(zhì)的汽車工業(yè)來說，無疑是最好的標(biāo)記加工解決方案。

激光打標(biāo)在汽車行業(yè)的主要應(yīng)用包括汽車零件、發(fā)動(dòng)機(jī)、標(biāo)簽紙（柔性標(biāo)簽）的標(biāo)記等，其中激光條碼、二維碼常用于汽車零部件追溯，不僅滿足了整車缺陷產(chǎn)品召回制度的要求，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了零部件信息采集及質(zhì)量追溯，這對(duì)于現(xiàn)在的汽車制造業(yè)來說有著重要的特殊意義。

RDM4024P-PCI-MARKI

PCI視覺定位打標(biāo)切割卡

· 采用工業(yè)相機(jī)和先進(jìn)的圖像處理算法，環(huán)形光源或同軸光源，MARK點(diǎn)定位；

· 配套獨(dú)立應(yīng)用軟件RDMarkPointVision；運(yùn)動(dòng)軸數(shù)支持4軸,支持上料控制和Z軸；

· 具有豐富的激光接口和外部IO資源；豐富的外部輔助部件可供選配。

行業(yè)應(yīng)用

搭配CO2激光器：適用于木制材料、皮革、塑膠、紙質(zhì)材料打標(biāo)。 

搭配光纖激光器：適用于不銹鋼、氧化鋁、銅等各種合金材料的表面打標(biāo)，如手飾打標(biāo)、金屬打標(biāo)、電子元件打標(biāo)、電池打標(biāo)、充電器打標(biāo)、開關(guān)打標(biāo)等。 

搭配紫外激光器：常用于電子行業(yè)的精密打標(biāo)，如塑料、PVC、電路板、電纜、芯片、液晶屏、玻璃、食品包裝等。

隨著激光技術(shù)的不斷進(jìn)步與普及，人們對(duì)于激光技術(shù)的功能需求也隨之提高，其在汽車制造領(lǐng)域的重要性已經(jīng)不言而喻。

轉(zhuǎn)自：深圳市睿達(dá)科技有限公司

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