在新能源汽車的核心構(gòu)成——“三電系統(tǒng)”（動力電池、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)）中，每一部分都扮演著至關(guān)重要的角色，共同決定了車輛的整體性能。動力電池作為“能量心臟”，為新能源汽車提供源源不斷的動力；而驅(qū)動電機與電控系統(tǒng)，則作為傳統(tǒng)內(nèi)燃機的現(xiàn)代化替代，其效能直接關(guān)聯(lián)著電動汽車的爬坡能力、加速性能及最高速度等關(guān)鍵指標。

從成本構(gòu)成視角審視，三電系統(tǒng)占據(jù)了新能源汽車制造成本的半壁江山，約為50%。因此，深化三電系統(tǒng)的研發(fā)與制造，不僅是新能源車企構(gòu)筑核心競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵所在，也是推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的基石。

01 UW新能源汽車

電驅(qū)電控器組裝焊接線

設(shè)備介紹

本線體專注于電控器生產(chǎn)組裝中焊接環(huán)節(jié)，集成了人工組裝預鎖、自動鎖緊、精準點膠、自動化焊接、焊后質(zhì)量檢查及殘渣清理等一系列工序。通過實現(xiàn)整線數(shù)據(jù)收集，打造數(shù)字化工程，實時監(jiān)控產(chǎn)線狀態(tài)，加之自動對焦系統(tǒng)的加持，顯著增強了焊接過程的穩(wěn)定性。

此外，線體巧妙融合了壓裝夾具與吹氣除塵機制，不僅確保了焊接件的外觀完美，更提升了焊接品質(zhì)，整體壓裝設(shè)計極大地加速了生產(chǎn)效率。

設(shè)備優(yōu)勢特點

該設(shè)備在實現(xiàn)電控器生產(chǎn)組裝焊接的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

靈活換型 高度兼容

托盤采用子母固定裝夾方式，輕松適配同種類型產(chǎn)品，極大提升了生產(chǎn)線的靈活性和適應性。

高效壓裝 品質(zhì)保障

整體壓裝專利設(shè)計，高效焊接，集成吹氣和除塵機構(gòu)，保證接外觀和質(zhì)量。

智能鎖附 精準檢測

人工鎖附工位配備智能力臂，確保鎖附順序的一致性，避免遺漏，同時支持可視化定位引導。

鎖附控制 精益求精

智能電批精確記錄鎖附扭矩與旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，嚴格把控鎖附質(zhì)量，異常即時報警。

自動調(diào)焦 焊接無憂

焊接過程中自動調(diào)整焦距，確保焊接焦點的一致性，有效減少高度差異帶來的焦距偏差，提升焊接品質(zhì)。

焊中檢測 焊后檢測

結(jié)合2D與3D相機技術(shù)，全方位檢測焊接外觀、孔洞及尺寸，焊中監(jiān)測高反、虛焊等問題，異常即時報警。

02 UW電驅(qū)控制器焊接工站

設(shè)備優(yōu)勢特點

兼容性強

線體配備激光焊接站，能夠輕松實現(xiàn)與第三方設(shè)備廠家的線體無縫對接，實現(xiàn)整線貫通，提高了生產(chǎn)線的靈活性和擴展性。

靜音高效

采用靜音式倍速鏈線體，貫穿焊接工位和焊后檢測工位，確保了生產(chǎn)流程的穩(wěn)定運行和環(huán)境的安靜。

快速換型

焊接工位特別設(shè)計了可更換的精密壓板，能夠兼容同類型產(chǎn)品的焊接，極大縮短了產(chǎn)品切換時間，提升了生產(chǎn)效率與靈活性。

智能焊接監(jiān)控

設(shè)備具備自動對焦功能，確保焊接的精準性。同時能夠?qū)μ摵浮⒙┖�、斷焊、缺焊等焊接異常進行實時監(jiān)控和報警，并自動采集相關(guān)數(shù)據(jù)，提高了焊接質(zhì)量的可靠性。

優(yōu)化設(shè)計

通過對吹氣位置與形狀的精細優(yōu)化，結(jié)合流體力學仿真模擬，大幅縮短了驗證周期和降低了驗證成本，顯著提升了工站的性能和經(jīng)濟效益。

03 UW電驅(qū)控制器

機器人焊接工作站

設(shè)備優(yōu)勢特點

多方向焊接

該工作站憑借機器人的靈活性與高精度，能夠輕松應對多角度、多方向的焊接需求，提高了焊接作業(yè)的靈活性和適應性。

快速換型兼容

焊接工位巧妙設(shè)計了可快速更換的精密壓板，能夠兼容同類型產(chǎn)品的焊接，大幅縮短了產(chǎn)品切換時間，有效降低了換型成本。

智能焊接監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集

設(shè)備具備自動對焦功能，確保焊接的精準性。同時，能夠?qū)崟r監(jiān)測焊接過程中的虛焊、漏焊、斷焊、缺焊等異常并報警，并自動采集相關(guān)數(shù)據(jù)，提高了焊接質(zhì)量的可靠性和可追溯性。

優(yōu)化設(shè)計 降本增效

通過對工站吹氣位置與形狀的精細優(yōu)化，結(jié)合流體力學仿真模擬，減少了驗證周期和驗證成本，提升了工站的性能和經(jīng)濟效益，為客戶創(chuàng)造了更大的價值。

近年來，隨著純電驅(qū)動平臺、DM-i和增程技術(shù)在市場上取得巨大成就，以及扁線電機相關(guān)工藝的日漸成熟、SIC等電控核心技術(shù)逐漸國產(chǎn)化，國內(nèi)電驅(qū)技術(shù)已經(jīng)逐步達到領(lǐng)先水平，電驅(qū)動力總成系統(tǒng)作為關(guān)鍵的動力源，其裝配線的復雜性要求生產(chǎn)過程必須達到更高的效率和質(zhì)量標準。

聯(lián)贏激光也將不斷求新創(chuàng)變，用更先進的研發(fā)技術(shù)創(chuàng)造更智慧化的解決方案，以應對汽車行業(yè)更多變的應用場景。

文章來源：聯(lián)贏激光

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